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Refuerzan los controles en los trenes para evitar “colados”

Despliegan inspectores a bordo de las formaciones y aplican multas de 3.500 pesos a quienes no validen su tarjeta SUBE.

Trenes Argentinos implementó un sistema de fiscalización a bordo para detectar pasajeros que viajan sin pagar el boleto o que no registran correctamente su viaje en las líneas ferroviarias del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

El sistema funciona mediante patrullas integradas por inspectores equipados con lectores portátiles que permiten verificar en tiempo real si los pasajeros validaron su tarjeta SUBE al ingresar a las estaciones.

La medida tiene como objetivo controlar la evasión del pago del pasaje y mejorar la recaudación del sistema ferroviario.

La sanción por no validar el viaje equivale al valor de diez boletos mínimos, lo que actualmente representa una multa de $3.500 por infracción.

Los inspectores están habilitados para cobrar la multa en el momento, ya sea en efectivo o mediante códigos QR a través de billeteras virtuales y aplicaciones bancarias.

Durante el primer mes de aplicación plena del sistema se registraron cerca de 16.000 infracciones por distintas irregularidades vinculadas al pago del viaje.

Según informó la empresa, los controles pueden realizarse en cualquier tramo del recorrido, por lo que los pasajeros deben conservar la tarjeta SUBE durante todo el trayecto.

Actualmente, los operativos se desarrollan en tres líneas ferroviarias.

En la Línea Roca funcionan diez patrullas que realizan controles en los servicios hacia La Plata, Alejandro Korn, Ezeiza, Cañuelas y Bosques, tanto por vía Quilmes como por vía Temperley.

En la Línea San Martín operan cinco cuadrillas que efectúan inspecciones aleatorias entre Retiro, Pilar y Cabred.

En la Línea Belgrano Sur trabajan dos patrullas que supervisan los servicios entre Sáenz, González Catán, Tapiales, Marinos del Crucero General Belgrano y Lozano.

Trenes Argentinos informó además que el sistema será incorporado progresivamente en las líneas Mitre y Sarmiento, como parte de un plan para extender este mecanismo de fiscalización a toda la red ferroviaria metropolitana.