A partir del viernes, cambia el sentido de la avenida Udaondo y de la calle Campos Salles; la obra duplica la capacidad de la estructura
A partir de este viernes 29 quedará habilitada al tránsito la primera etapa de la ampliación del Puente Labruna, una obra que busca aumentar significativamente la capacidad de circulación en una de las zonas más transitadas del norte de la Ciudad de Buenos Aires. Con esta intervención, la histórica estructura pasará de contar con un solo carril doble a tener dos puentes paralelos, permitiendo así duplicar el flujo vehicular.
La obra fue impulsada por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño a través de AUSA y consiste principalmente en la construcción de un nuevo puente paralelo al actual. Este nuevo tramo funcionará con sentido hacia la zona del río, mientras que el puente ya existente mantendrá la circulación en sentido contrario.
Según informó el gobierno porteño, el objetivo es mejorar la conectividad entre distintos puntos estratégicos de la zona, como el Parque de la Innovación, el estadio de River Plate, la Ciudad Universitaria de la UBA y el corredor conformado por las avenidas Lugones y Cantilo.
Para implementar este nuevo esquema vial también se modificarán los sentidos de circulación de dos calles importantes en los barrios de Núñez y Belgrano.
La avenida Udaondo pasará a tener mano única en dirección hacia Avenida del Libertador desde la autopista Lugones. En cambio, la calle Campos Salles se convertirá en la vía de salida hacia Lugones desde Libertador. Además, sobre Campos Salles se habilitará un semáforo que permitirá girar a la izquierda en la mano que va hacia el centro de la ciudad.
De esta manera, ambas calles comenzarán a funcionar como un “par vial”, es decir, un sistema donde cada arteria organiza el tránsito en sentidos complementarios para mejorar la circulación y reducir cruces conflictivos.
La Ciudad explicó que este nuevo ordenamiento permitirá tener una conexión más directa con la autopista Lugones en sentido hacia el centro, simplificar recorridos y hacer más fluido el tránsito en toda el área cercana al Parque de la Innovación.
El ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua, señaló que el cambio no solamente busca ordenar el tránsito, sino también simplificar los accesos y salidas del Puente Labruna y aumentar la capacidad vehicular en una zona donde circulan miles de personas diariamente.
Como parte de la reorganización vial, también habrá cambios en los giros permitidos desde Avenida del Libertador.
Actualmente existe un giro a la izquierda hacia Udaondo entre Iberá y Quesada para quienes circulan hacia el centro. Ese giro será trasladado a la intersección con Campos Salles, donde además se colocará un semáforo para ordenar la maniobra.
En cambio, quedará eliminado el giro a la izquierda hacia Campos Salles en sentido hacia el centro.
Además de los cambios de circulación, el proyecto incluye distintas obras complementarias para acompañar la transformación del área.
Entre ellas se encuentran el ensanche de Campos Salles para ampliar su capacidad vehicular, modificaciones en veredas y bulevares, reorganización de isletas sobre Udaondo para ordenar mejor la circulación y reubicación de las paradas de colectivos.
Las autoridades explicaron que estas modificaciones forman parte de una estrategia integral de movilidad urbana destinada a mejorar la fluidez del tránsito, reducir tiempos de viaje y lograr una circulación más segura y ordenada.
Durante los primeros días de implementación habrá además un operativo especial con aproximadamente 15 agentes de tránsito que asistirán a los conductores y ayudarán a organizar los nuevos recorridos.
El nuevo esquema también traerá cambios para algunas líneas de colectivo.
Las líneas 28 y 42 modificarán parte de sus recorridos. Para dirigirse hacia Avenida del Libertador continuarán utilizando Udaondo, pero cuando deban circular hacia Lugones, Cantilo o Ciudad Universitaria pasarán a hacerlo por Campos Salles. Allí comenzarán a funcionar las nuevas paradas desde el jueves 28.
Con la habilitación del nuevo puente también cambiarán varias conexiones vehiculares importantes de la zona.
Quienes circulen por Lugones podrán utilizar el nuevo puente para ingresar directamente a Ciudad Universitaria.
Además, desde Lugones también será posible subir al nuevo puente para tomar Cantilo.
Por otro lado, los conductores que transiten por Avenida del Libertador ya no podrán doblar hacia Udaondo porque esa avenida pasará a ser contramano en ese tramo. En esos casos deberán tomar Campos Salles para acceder tanto a Lugones como al nuevo puente con dirección hacia Cantilo o Ciudad Universitaria.
Para quienes quieran llegar al estadio de River Plate o tomar Avenida Figueroa Alcorta, el recorrido desde Libertador deberá hacerse ingresando por Campos Salles hasta el final y luego retomando por Udaondo.
La ampliación del Puente Labruna continuará avanzando en futuras etapas que ya están planificadas por el Ministerio de Movilidad e Infraestructura.
Entre las próximas obras previstas se encuentra la construcción de una gran pasarela peatonal entre ambos puentes. Esa estructura tendrá cuatro metros de ancho e incluirá una bicisenda de 2,40 metros.
También se proyectan dos nuevas conexiones vehiculares que permitirán ingresar a Lugones directamente desde la parte superior del puente Labruna, además de una nueva subida adicional desde Cantilo.
El proyecto contempla además la creación de explanadas inclinadas en el acceso al puente, pensadas como espacios de descanso y recreación. En el sector lindero al Parque de la Innovación se construirá un área aterrazada con espacios verdes que podrá utilizarse como lugar de permanencia o incluso como anfiteatro.
A eso se sumarán sectores de descanso, juegos para niños, espacios deportivos y áreas destinadas a propuestas gastronómicas.
El plan también incluye una parquización integral tanto sobre el puente como en todo el entorno urbano cercano.
Según explicaron desde la Ciudad, todas estas obras buscan integrar de forma más segura y eficiente los distintos espacios de una zona que en los últimos años experimentó un crecimiento muy importante en cantidad de actividades y circulación de personas.
En este sector de Núñez funcionan actualmente lugares de gran convocatoria como el estadio de River Plate, la Ciudad Universitaria, el Centro Nacional de Alto Rendimiento Deportivo (Cenard), la estación Ciudad Universitaria del ferrocarril Belgrano Norte, el Club Ciudad de Buenos Aires, la Universidad Torcuato Di Tella, el Centro de Graduados del Liceo Naval, el club CUBA y el Parque de la Memoria, entre otros puntos importantes de la ciudad.
