Un proyecto de ley presentado en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires propone crear un régimen especial para regular el ingreso y la operatoria de los ómnibus de larga distancia que trasladan compradores al polo comercial de la avenida Avellaneda, en los barrios de Flores y Floresta.
La iniciativa, impulsada por el legislador Horacio Rodríguez Larreta junto a integrantes del bloque Confianza y Desarrollo, busca ordenar el tránsito, facilitar el acceso de visitantes provenientes del interior del país y fortalecer la actividad comercial de uno de los principales centros textiles de la Ciudad.
El proyecto prevé la creación de espacios exclusivos para el ascenso y descenso de pasajeros, donde los micros podrán permanecer un máximo de 30 minutos antes de dirigirse a playas de espera ubicadas fuera del área comercial hasta el horario asignado para su ingreso.
Además, establece que el sistema funcione de lunes a viernes entre las 5 y las 16. Fuera de ese horario, los espacios destinados a los ómnibus podrán utilizarse como estacionamiento medido para vehículos particulares. También incorpora la obligación de apagar el motor cuando la detención supere los tres minutos, salvo por razones de seguridad o cuestiones técnicas.
La propuesta incluye un sistema digital mediante el cual las empresas de transporte deberán informar con al menos 48 horas de anticipación los horarios de ingreso y egreso de las unidades, además de la posibilidad de implementar un esquema de turnos para ordenar la operatoria.
Antes de su puesta en marcha, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas deberá realizar un estudio de impacto vial y peatonal para evaluar la capacidad de las calles, el flujo de tránsito, la cercanía de escuelas y centros de salud, el impacto sobre el transporte público y las medidas necesarias para garantizar la seguridad y la convivencia urbana.
Según los fundamentos del proyecto, el corredor comercial de la avenida Avellaneda reúne más de 7.000 locales distribuidos en unas 80 manzanas y constituye uno de los principales polos mayoristas de indumentaria del país. La iniciativa busca compatibilizar el desarrollo de la actividad comercial con una circulación más ordenada y eficiente, reduciendo el impacto del tránsito sin afectar el funcionamiento de la zona.