La Ciudad de Buenos Aires habilitó la nueva colectora Sur de la autopista Dellepiane y completó así las dos colectoras previstas en el marco del proyecto de renovación integral de la traza. El nuevo corredor cuenta con dos carriles entre Guaminí y José Ignacio Rucci, en sentido hacia el centro porteño, además de una nueva parada de colectivos.
La apertura apunta a eliminar uno de los principales cuellos de botella de la zona, generado por la interrupción de las calles laterales de la autopista antes de llegar a la avenida General Paz. Para resolver esa discontinuidad, vinculada también con las vías del ferrocarril Belgrano Sur y el puente de la calle Río Negro, se construyeron tres nuevos puentes y diferentes conexiones viales.
La nueva colectora incorpora accesos desde Montiel y la autopista, además de una salida a la altura de Cosquín que permite conectar con la avenida Riestra y el puente Río Negro. También se reorganizó el recorrido del transporte público: las líneas 56, 86 y 193 ya circulan por el nuevo corredor y cuentan con nuevas paradas. El proyecto contempla, además, que los colectivos circulen por un carril exclusivo en el centro de la Dellepiane.
La intervención forma parte del plan para transformar la autopista Dellepiane en la primera autopista parque de la Ciudad. El proyecto no se limita a la infraestructura vial: también prevé nuevos espacios verdes y recreativos, con canchas deportivas, pista de atletismo, juegos, postas aeróbicas, senderos peatonales y bicisendas.
Según los datos difundidos por el Gobierno porteño, la obra tendrá impacto sobre unos 63.000 vecinos y permitirá reducir los tiempos de viaje de alrededor de 15.000 usuarios del transporte público. La Dellepiane, por su parte, es utilizada diariamente por aproximadamente 200.000 vehículos, por lo que la renovación busca mejorar tanto la circulación como el entorno urbano del sur de la Ciudad.